مع اقتراب الصيف من نهايته، يجب أن يبدأ تجار النفط في التركيز على وضع الطاقة في أوروبا. فعلى الرغم من ارتباط معظم المخاوف بتوافر الغاز الطبيعي وسعره، إلا أن سوق النفط يمكن أن يتأثر بطرق غير نمطية إذا اشتدت الأزمة هذا الشتاء والتي يرجح الكثيرون حدوثها، والتي قد تتسبب تفاقم أزمة الركود والتضخم التي تعاني منها أوروبا في الوقت الحالي.
معلومات عامة
في إطار سعيها لخفض انبعاثات الكربون، تحولت العديد من الدول الأوروبية إلى استخدام الغاز الطبيعي بدلاً من الفحم. وقامت بعض الدول، مثل ألمانيا، بقطع توليد الطاقة النووية في نفس الوقت عن طريق إيقاف تشغيل محطات الطاقة النووية الناجحة وزيادة اعتمادها على الغاز الطبيعي بشكل أكبر. ولقد زودتهم روسيا بمصدر مناسب ورخيص للغاز الطبيعي.
وبحلول عام 2019، تمت تلبية 40٪ من استهلاك الغاز الطبيعي في أوروبا بواسطة الغاز الروسي. وبدا أن كل شيء يسير على ما يرام حتى غزت روسيا أوكرانيا وأوروبا الغربية وفرضت الولايات المتحدة عقوبات على روسيا ردًا على ذلك. ومنذ ذلك الحين، تحاول الدول الأوروبية بشكل يائس تقليل اعتمادها على الغاز الطبيعي بشكل عام وعلى الغاز الطبيعي الروسي بشكل خاص.
نظرة عامة على الوضع الحالي
ارتفعت أسعار الكهرباء بشكل فلكي في جميع أنحاء أوروبا. ويرجع ذلك إلى مجموعة من العوامل، ولكن العنصر الأكثر أهمية هو أن سعر الغاز الطبيعي قد تضاعف أكثر من أربعة أضعاف. وأدت موجات الحر في الصيف أيضًا إلى ارتفاع الطلب وانخفاض الكهرباء من منشآت طاقة الرياح لأن الرياح لم تكن تهب.
ومنذ نهاية يوليو، خفضت روسيا أيضًا كمية الغاز الطبيعي التي ترسلها عادةً عبر خط أنابيب نورد ستريم إلى ألمانيا، إلى 20٪ من قدرتها النموذجية. وألقت روسيا باللوم في الخفض على مسائل فنية، لكن ألمانيا تدعي أنها خطوة سياسية. وقد أثر هذا الانخفاض أيضًا على أسعار الكهرباء في الدول الأوروبية الأخرى التي تتلقى الغاز الطبيعي أو الكهرباء الروسية عبر ألمانيا.
وفي الوقت نفسه، يضغط الاتحاد الأوروبي على أعضائه لتقليل استهلاكهم للطاقة الآن حتى يمكن تخزين الغاز الطبيعي لفصل الشتاء. واعتبارًا من بداية شهر أغسطس، كانت احتياطيات الغاز الطبيعي في أوروبا ممتلئة بنسبة 71٪، وهو ما يقل عن هدف 80٪ الذي يأمل الاتحاد الأوروبي الوصول إليه بحلول نوفمبر.
على الرغم من امتلاء مرافق تخزين الغاز في ألمانيا بنسبة 75٪. ولكن، حتى لو قامت ألمانيا بملء جميع مرافق تخزين الغاز الطبيعي الخاصة بها، فلن يكون لديها سوى حوالي 1/5 من الغاز الطبيعي الذي تستهلكه عادةً، أو حوالي 2.5 شهرًا من الطلب على التدفئة والصناعة والكهرباء. ويُعد هذا هو السبب في أن منظمي الطاقة الألمان يدفعون البلاد لتقليل استهلاك الطاقة بنسبة 20٪، وتتطلع المرافق بشدة إلى حجز شحنات الغاز الطبيعي المسال من الموردين الخارجيين لأشهر الشتاء. فلقد نجحت تلك المرافق إلى حد ما في جهودها الأخيرة.
نظرة إلى الأمام
ستكون ألمانيا وإيطاليا الأكثر تضررًا إذا أوقفت روسيا تمامًا تدفقات الغاز الطبيعي أو لم يكن هناك ما يكفي من الغاز لتلبية الطلب. حيث التزمت الحكومة الألمانية بتوفير تدفئة للمساكن، لذلك ستتضرر الصناعة الألمانية بشدة من نقص الغاز الطبيعي هذا الشتاء حتى مع تقنين الطاقة الآن.
كذلك، لن يكون لدى الصناعة الألمانية غاز طبيعي لصنع الفولاذ ومنتجات أخرى ولن يتمكن الناس من تدفئة منازلهم. وستغرق ألمانيا في ركود اقتصادي، وستتضرر أيضًا الاقتصادات الأوروبية الأخرى التي تعتمد على الصناعة والمنتجات الألمانية.
وليس لدينا فكرة جيدة عن الشركات والصناعات التي ستكون أول من يفقد الوصول إلى السلطة لأن المنظمين الألمان ما زالوا يحاولون معرفة ما يعتبر التصنيع "وثيق الصلة بشكل منهجي" للصناعات الحيوية (قد يؤدي هذا إلى ذكريات مناقشة حول التي كانت "أساسية" في عام 2020).
وباستثناء زيادة تدفق الغاز الطبيعي من روسيا، فإن الاقتصاد الألماني سوف يعاني. وبالفعل، تضر أسعار الطاقة المرتفعة بالاقتصاد الألماني. ولن يؤدي النقص إلا إلى تسريع الركود.
كيف يمكن أن تتأثر أسواق النفط
من المحتمل أن يمر التراجع الاقتصادي في ألمانيا عبر دول أوروبية أخرى. ومن شأن التسريح الجماعي للعمال والتباطؤ الصناعي في جميع أنحاء أوروبا أن يتسبب في انخفاض الطلب على النفط.
ومع ذلك، إذا انخفضت أسعار النفط بدرجة كافية، يمكننا أن نرى المزيد من محطات الطاقة تتحول إلى حرق النفط - بافتراض أنها قادرة على تحمل تعويضات الكربون التي يطلبها الاتحاد الأوروبي - وبالتالي زيادة الطلب على النفط.
كما يجب على التجار ألا يفترضوا أن الركود الناجم عن أزمة الطاقة هذه سوف يشبه بالضرورة رد فعل السوق لأزمات الطاقة السابقة. فلقد تحطمت أسعار الطاقة واستخدام الطاقة مع الأنماط التاريخية (في كل من الولايات المتحدة وأوروبا) بسبب الاعتماد المفرط على الغاز الطبيعي، ونتيجة لذلك، قد لا ينخفض الطلب على النفط بالقدر المتوقع خلال فترة الركود النموذجية.