تقوم شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية (EV) بتحركات استراتيجية لتحدي شركة تسلا وغيرها من شركات صناعة السيارات القديمة في السوق الأوروبية. تخطط شركات مثل BYD وChery وGreat Wall Motor (GWM) لإطلاق حوالي 20 طرازاً جديداً في أوروبا خلال السنوات الخمس المقبلة، وتستثمر بشكل كبير في جهود التسويق والمبيعات.
وتشمل هذه الاستراتيجيات رعاية الأحداث الرياضية الكبرى، وتوسيع شبكات الوكلاء، وضمان عمليات خدمة وإصلاح قوية للحفاظ على قيم إعادة البيع العالية.
وقد شهدت BYD تضاعف مبيعاتها في أوروبا ثلاث مرات لتصل إلى 15,000 سيارة في عام 2023، مما يشير إلى القبول المتزايد للسيارات الكهربائية الصينية في السوق. أطلقت الشركة ستة طرازات في أوروبا، ومن المقرر طرح المزيد منها في المملكة المتحدة هذا العام. وفي الوقت نفسه، تهدف شركة GWM إلى طرح طراز جديد سنويًا على مدار السنوات الخمس المقبلة، وتخطط شركة شيري لطرح ثمانية طرازات من سيارات الدفع الرباعي تحت علامتيها التجاريتين أومودو وجايكو في غضون عامين.
وعلى الرغم من ضآلة حضور شركات صناعة السيارات الصينية في أوروبا حتى الآن، حيث تُعد MG العلامة التجارية الأكثر شهرة، إلا أن خبراء الصناعة يتوقعون زيادة كبيرة في عمليات التسليم مع إطلاق هذه الشركات المزيد من الطرازات في مختلف فئات الأسعار. وتوفر صناعة السيارات الكهربائية الصينية، المدعومة بالدعم الحكومي وهيمنة الدولة في مجال تكرير البطاريات والمعادن، مزايا من حيث التكلفة مقارنة بالمنافسين الأجانب.
وقد أقر المديرون التنفيذيون الأوروبيون في قطاع السيارات بضرورة التحرك بسرعة لمجاراة أسعار وقيمة السيارات الكهربائية الصينية. وأشار عضو مجلس إدارة شركة فولكس فاجن توماس شمال إلى أن أوروبا لديها نافذة ضيقة من سنتين إلى ثلاث سنوات للاستجابة للمنافسة.
لا يركز صانعو السيارات الصينيون على الأسعار التنافسية فحسب، بل يتطلعون أيضًا إلى تقديم سيارات ذات تجهيزات قياسية أكثر من نظيراتها الغربية. كما يعملون على تحسين تصنيفات السلامة، وتعزيز عمليات التوزيع والخدمة، وضمان قيم متبقية تنافسية لشركات التأجير.
ويسمح الدعم الكبير الذي تقدمه الحكومة الصينية لهذه الشركات بالاستثمار في استراتيجيات طويلة الأجل دون ضغوط فورية لتحقيق الأرباح. وتشمل الجهود المبذولة للوصول إلى المستهلكين الأوروبيين شراكات مع شبكات الوكلاء الراسخة ورعاية الأحداث البارزة، مثل رعاية BYD لبطولة كأس الأمم الأوروبية لكرة القدم يورو 2024.
وتخطط شركة BYD لتوسيع شبكة وكلائها في المملكة المتحدة إلى 100 وكيل بحلول الصيف المقبل، لتسهيل وصول معظم البريطانيين إلى الوكلاء. أظهر بحث أجرته شركة Carwow في مارس أن رغبة المستهلكين الألمان في التفكير في السيارات الصينية الصنع قد زادت، حيث أشار 50% منهم إلى انفتاحهم على الفكرة، مقارنة بـ 27% في أكتوبر.
ومع استمرار شركات صناعة السيارات الصينية في تعزيز حضورها في أوروبا، يشير مراقبو الصناعة إلى أن النافذة المتاحة لشركات صناعة السيارات القديمة لمواجهة هذه الموجة الجديدة من المنافسة قد تنغلق بسرعة.
ساهمت رويترز في هذا المقال.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.