(NASDAQ:TSLA) مؤخرًا الحكومة الكندية للتفاوض على تخفيض الرسوم الجمركية على سياراتها الكهربائية (EVs) المصنعة في الصين، وفقًا لمصدر حكومي. جاءت هذه الخطوة قبل إعلان كندا في وقت سابق من هذا الأسبوع أنها ستفرض رسومًا بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية الصنع، وهو قرار متأثر بإجراءات مماثلة في الولايات المتحدة.
وتأتي الرسوم الجديدة، التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في الأول من أكتوبر، ردًا على ما تصفه كندا بسياسات الصين التي تؤدي إلى زيادة الطاقة الإنتاجية في قطاع السيارات الكهربائية. سيتم تطبيق الرسوم على جميع السيارات الكهربائية التي يتم شحنها من الصين، بما في ذلك طراز تسلا (NASDAQ:TSLA) موديل 3 وموديل Y، والتي يتم تصديرها من شنغهاي إلى كندا.
وقد تقدمت شركة Tesla، التي تسعى للحصول على تعريفة جمركية مماثلة لما هو معمول به في الاتحاد الأوروبي، بطلبها قبل الإعلان الرسمي عن الرسوم الجديدة. وكان الاتحاد الأوروبي قد قرر مؤخرًا فرض تعريفة جمركية بنسبة 9% على سيارات تسلا المصنوعة في الصين، وهي أقل بكثير من نسبة 36.3% المطبقة على واردات السيارات الكهربائية الصينية الأخرى.
ينبع الفرق في معدلات التعريفة الجمركية من تركيز الاتحاد الأوروبي على تكاليف الدعم المباشر، في حين أن الولايات المتحدة وكندا قد نظرتا في مجموعة أوسع من العوامل، بما في ذلك الدعم، والقدرة الصناعية الزائدة، والسياسات غير السوقية، والمعايير البيئية والعمالية.
على الرغم من الطلب، لم تقم تسلا بأي اتصال آخر مع أوتاوا منذ إعلان الرسوم يوم الاثنين. وحتى الآن، لم تقدم تسلا بيانًا بشأن مفاوضات الرسوم الجمركية.
ولم يعلق مكتب وزيرة المالية الكندية كريستيا فريلاند على المناقشات مع تسلا. وفي الوقت نفسه، شهدت الواردات الكندية من السيارات من الصين زيادة كبيرة في عام 2023، مع قفزة بنسبة 460% في السيارات التي وصلت إلى أكبر ميناء في فانكوفر، بإجمالي 44,356 سيارة.
وفي أخبار ذات صلة، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن في مايو/أيار عن زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية إلى 100%، مع تأجيل التنفيذ حتى سبتمبر/أيلول. هناك تكهنات مستمرة بأن هذه الرسوم المخطط لها قد تشهد تعديلات هذا الأسبوع.
تقوم شركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا بتقييم التأثير المحتمل لزيادة الرسوم الجمركية الكندية. وتدرس شركة فولفو للسيارات (OTC:VLVLY) الآثار المترتبة على طرازاتها المستوردة من الصين، بما في ذلك طرازات EX30 وXC60 وعدد محدود من طراز S90. كما تقوم شركة Polestar (NASDAQ:PSNY)، وهي شركة تابعة لفولفو للسيارات وجيلي، بمراجعة الآثار على طراز Polestar 2 الذي يتم شحنه من الصين إلى كندا.
ساهمت رويترز في هذا المقال.تم ترجمة هذه المقالة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي بعد مراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنها