واصل سوق الشحن الجوي مساره التصاعدي في أكتوبر، مسجلاً الشهر الخامس عشر على التوالي من النمو السنوي، مع زيادة طن الشحن العالمي لكل كيلومتر (CTK) بنسبة 9.8٪، وفقًا لتحليل سوق الشحن الجوي الصادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA). وقد صاحب هذا الأداء ارتفاع شهري بنسبة 5.7٪ بعد التعديلات الموسمية. وشهد CTK الدولي ارتفاعًا بنسبة 10.3٪ مقارنة بالعام السابق، مع مساهمة جميع المناطق في هذا النمو. وبشكل ملحوظ، قادت شركات النقل في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي التوسع بزيادة قدرها 17.6٪، بينما شهد خط التجارة بين الشرق الأوسط وأوروبا ارتفاعًا كبيرًا في الطلب بنسبة 15.3٪.
نمت سعة الشحن الجوي العالمية، المقاسة بطن الشحن المتاح لكل كيلومتر (ACTK)، بنسبة 5.9٪ على أساس سنوي في أكتوبر، لتصل إلى مستويات قياسية جديدة. وعلى الرغم من انخفاض طفيف على أساس شهري بعد التعديلات الموسمية، كان عام 2024 عامًا متميزًا لسعة الشحن، حيث ارتفع ACTK بنسبة 8.1٪ منذ بداية العام حتى الآن.
كانت شركات النقل من منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر المساهمين في النمو السنوي لـ CTK، تليها شركات النقل في أمريكا الشمالية، التي احتلت المركز الثاني لأول مرة منذ أغسطس 2023. ومن المحتمل أن يكون النمو من شركات النقل في أمريكا الشمالية قد تأثر بإضراب الموانئ الذي استمر لمدة ثلاثة أيام في الولايات المتحدة وعطلة الأسبوع الذهبي في الصين، مما قد يكون قد عزز الطلب على الشحن الجوي. ساهمت شركات الطيران الأوروبية بنسبة 16.6٪، بينما ساهم الشرق الأوسط بنسبة 6.4٪ من النمو.
كان الطلب القوي على الطرق الدولية مدفوعًا بنمو سوق التجارة الإلكترونية في الولايات المتحدة وأوروبا، إلى جانب القيود المستمرة على السعة في الشحن البحري. وتصدرت أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي مرة أخرى مخططات النمو، مع تسجيل شركات الطيران في أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ أيضًا زيادات كبيرة.
تحسنت معدلات حمولة الشحن الجوي، مما يشير إلى ارتفاع محتمل في إيرادات وربحية شركات الطيران. وفيما يتعلق بالسعة، واصلت سعة الشحن الدولية في بطن الطائرة نموها السنوي للشهر الـ 43 على التوالي، كما شهدت سعة الشحن المخصصة الشهر السابع على التوالي من النمو.
من حيث التكاليف، انخفضت أسعار وقود الطائرات العالمية بنسبة 25.7٪ على أساس سنوي، على الرغم من الزيادة الشهرية، مما يبشر بالخير لنفقات تشغيل شركات الطيران. وفي الوقت نفسه، نمت عوائد الشحن الجوي، بما في ذلك الرسوم الإضافية، بنسبة 1.2٪ على أساس شهري و10.6٪ على أساس سنوي، لتصل إلى 49٪ فوق مستويات عام 2019.
أظهر الإنتاج الصناعي زيادة سنوية قدرها 1.6٪، وارتفعت التجارة العالمية للسلع بنسبة 2.4٪ عن العام السابق، على الرغم من الانكماش الشهري. وأشار نشاط التصنيع العالمي إلى توسع في أكتوبر، مع ارتفاع مؤشر مديري المشتريات (PMI) إلى 50.9.
ظل التضخم في أسعار المستهلكين في الاقتصادات الرئيسية ضمن معدلات البنوك المركزية المستهدفة، حيث شهدت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي زيادات طفيفة، بينما شهدت اليابان انخفاضًا. أثار معدل التضخم المنخفض في الصين مخاوف بشأن التباطؤ الاقتصادي، مما قد يؤثر على صادرات الشحن الجوي. تباينت اتجاهات مؤشر أسعار المنتجين (PPI)، مع زيادات في الولايات المتحدة واليابان قد تؤثر على تكاليف الإنتاج والطلب على الشحن الجوي، بينما قد يؤدي الانكماش في الصين والاتحاد الأوروبي إلى انخفاض تكاليف الإنتاج وتعزيز الصادرات المحتملة.
بشكل عام، يؤكد أداء صناعة الشحن الجوي في أكتوبر على استمرار الطلب على خدمات الشحن الجوي وسط مؤشرات اقتصادية عالمية متفاوتة.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا