الثلاثاء، 20 أكتوبر 2026 — في مؤتمر LD Micro السنوي العشرين، عرضت شركة Lotus Technology (LOT) ملامح مرحلة تحول شامل في أعمالها، إذ سجّلت تحسناً في التسليمات والهوامش وتراجعاً في صافي الخسارة، غير أن الشركة لا تزال تعاني من عبء ديون مرتفع وضغوط التعريفات في أسواق رئيسية. وأوضح المدير المالي الدكتور وانغ أن الشركة تستثمر إرثها في السيارات الرياضية والهندسة لبناء أعمال عالمية أوسع في قطاع السيارات الفاخرة.
أبرز النقاط
- ارتفعت تسليمات النصف الأول من عام 2025 بنحو 40% على أساس سنوي، فيما تجاوز هامش الربح الإجمالي 10% بعد أن كان في خانة الأرقام الفردية.
- تراجعت الخسارة الصافية بأكثر من 60%، وانخفضت تكاليف التصنيع 50% خلال هذا العام بفضل مشاركة خطوط التجميع مع Geely.
- تسعى Lotus إلى تنفيذ خطة Focus 2030 التي تستهدف تسليم ما بين 20,000 و30,000 مركبة سنوياً، وتحقيق هامش ربح إجمالي 20% وربحية تشغيلية قبل عام 2030.
- تتوسع الشركة خارج نطاق السيارات الرياضية البحتة من خلال المركبات الكهربائية ونموذج هجين قابل للشحن وسيارة رياضية هجينة من الجيل التالي مخططة لعام 2028.
- أكدت الإدارة أن العلامة التجارية ستواصل التركيز على قابلية القيادة والهندسة حتى مع تنامي القيادة الذاتية.
النتائج المالية
أشار الدكتور وانغ إلى أن Lotus Technology أحرزت تقدماً واضحاً في النصف الأول من عام 2025، على الرغم من استمرار الضغوط المالية.
- ارتفعت تسليمات المركبات بنحو 40% على أساس سنوي.
- تحسّن هامش الربح الإجمالي من مستوى الأرقام الفردية إلى ما يزيد على 10%.
- تراجعت الخسارة الصافية بأكثر من 60% مقارنةً بالعام السابق.
- انخفضت تكاليف التصنيع 50% هذا العام مقارنةً بالعام الماضي، بدعم من مشاركة خطوط التجميع مع Geely.
وأوضح أن الشركة كانت تبيع تاريخياً ما بين 1,000 و2,000 مركبة سنوياً فحسب قبل أن تستحوذ عليها Geely عام 2017، وهو مستوى وصفه بأنه دون الحد الأدنى للجدوى المالية. وأضاف أن الشركة لا تزال تحمل نسبة ديون مرتفعة جداً وتعمل بخسارة، مما يستلزم مواصلة تحسين الأداء التشغيلي.
يبقى الإطار المالي متوسط المدى لشركة Lotus هو خطة Focus 2030، وهي استراتيجية خمسية تهدف إلى دعم الربحية والاستدامة على المدى البعيد. وتستهدف الشركة تحقيق:
- تسليم ما بين 20,000 و30,000 مركبة سنوياً.
- هامش ربح إجمالي يبلغ 20%.
- ربحية تشغيلية (EBIT) قبل عام 2030.
المستجدات التشغيلية
كشفت Lotus عن محفظة منتجات وحضور في أسواق متعددة يتجاوز بكثير صورتها الكلاسيكية كصانعة سيارات رياضية.
- أعلنت الشركة امتلاكها خمسة نماذج على منصات قائمة.
- تُصنَّع سياراتها الرياضية ذات محركات الاحتراق الداخلي في المملكة المتحدة وتُباع عالمياً.
- تُنتَج ثلاث مركبات كهربائية في الصين والمملكة المتحدة وتُطرح في الأسواق العالمية.
- لا تزال السيارة الرياضية الهجينة قيد التطوير.
- صدرت مركبة هجينة قابلة للشحن عام 2024، مع تسليمات مقررة لأوروبا القارية في نوفمبر 2024.
كما أبرزت الشركة طراز Emira 420، الذي يضيف 20 حصاناً إلى طراز Emira القياسي ليبلغ إجمالي قدرته 420 حصاناً.
وأفادت Lotus بأنها باتت تعمل في أكثر من 60 سوقاً وتتعاون مع أكثر من 300 وكيل حول العالم. وأشارت الشركة إلى أن قاعدة عملائها في تطور مستمر، إذ يتسم المشترون الجدد بالإلمام التقني والثروة العالية، ويصغر متوسط أعمارهم في الصين بنحو 10 سنوات مقارنةً بعملاء الولايات المتحدة وأوروبا.
على صعيد التصنيع، أوضحت Lotus أن دمج Lotus U.K. وLotus Technology في أغسطس 2024 أتاح توحيد العلامة التجارية والعمليات والإنتاج تحت هيكل إداري واحد، مما أسهم في تحسين التنسيق عبر البحث والتطوير والخدمات اللوجستية والتصنيع والمشتريات.
وأكد الدكتور وانغ أن العلاقة مع Geely باتت ميزة تكلفة كبرى، إذ أسهمت مشاركة خطوط التجميع في خفض تكاليف التصنيع بنسبة 50% هذا العام مقارنةً بالعام الماضي.
المكانة السوقية وهوية العلامة التجارية
خصّص الدكتور وانغ جزءاً كبيراً من عرضه للحديث عن فلسفة علامة Lotus التجارية، مؤكداً أنها لم تتغير منذ تأسيس الشركة عام 1948.
- تقوم الفكرة المحورية للشركة على مبدأ "كل شيء مصنوع من أجل السائق".
- تؤكد Lotus أن هويتها مبنية على قابلية القيادة والتحكم وديناميكا الهواء والتصميم خفيف الوزن.
- قارنت الإدارة مكانة العلامة في سوق السيارات الرياضية الفاخرة بمكانة Porsche Automobil Holding SE.
- وأشارت الشركة إلى أنها كانت من أوائل من أدخلوا تقنيات الفورمولا 1 إلى مركبات نمط الحياة في السوق الواسعة.
وقال الدكتور وانغ إن Lotus تسعى لخدمة العملاء الذين يهتمون بتجربة القيادة بعمق، لا بمجرد التنقل. ويرى أن هذه الشريحة ستظل مهمة حتى مع تسارع التحول نحو مزيد من الأتمتة في الصناعة.
"إذا اعتمد الجميع على الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية، فإن الناس في نهاية المطاف سيظلون يرغبون في التركيز على قابلية قيادة سياراتنا"، قال. "وإذا اتكأ الجميع على القيادة الذاتية، فإن الشركات التي تمتلك ثقافة عميقة وفهماً راسخاً لقابلية القيادة ستصبح أكثر أهمية من أي وقت مضى."
التوقعات المستقبلية
تتضمن خطة منتجات Lotus سيارة رياضية أكثر طموحاً مقررة لعام 2028، وأعلنت الشركة أن الطراز من الجيل التالي سيعتمد محرك V8 مقروناً بمحركات كهربائية بقدرة تتجاوز 1,000 حصان.
وأفادت الإدارة بأن السيارة تلقّت ردود فعل إيجابية من الوكلاء وأصحاب السيارات الرياضية الحاليين. كما أشارت الشركة إلى توسيع تشكيلتها لتشمل مركبات نمط الحياة، بدلاً من الاعتماد حصراً على السيارات الرياضية التقليدية.
وأوضح الدكتور وانغ أن Lotus تتبنى نهجاً مرناً في أنظمة الدفع، إذ تستخدم محركات الاحتراق الداخلي والكهربائية البحتة والهجينة القابلة للشحن وفقاً لاحتياجات كل سوق وتفضيلات العملاء. وأشار إلى أن الشركة طوّرت بنى كهربائية بجهد 800 فولت و900 فولت، وتواصل العمل على تقنية X-Hybrid.
وأضاف أن Lotus تتبنى الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية وتقنية البلوكشين ووسائل الدفع البديلة بما فيها قبول مدفوعات العملات المشفرة، مع الحفاظ على تركيز العلامة التجارية على تجربة القيادة.
على صعيد الأسواق، ترى Lotus فرص نمو في عدة مناطق:
- في الولايات المتحدة، تُقيّد التعريفات مبيعات المركبات المصنّعة في الصين في السوق الواسعة، رغم حصول الشركة على اعتماد التجانس لسيارات الدفع الرباعي والمركبات الكهربائية.
- في كندا، أفادت الشركة بأنها تبيع مركباتها المصنّعة في الصين دون قيود تعريفية.
- في الصين، قالت Lotus إنها تعمل في سوق شديدة التنافسية شهدت إطلاق أكثر من 300 طراز جديد في النصف الأول من عام 2024، وهو إيقاع ترى الشركة أنه غير قابل للاستمرار.
وأكد الدكتور وانغ أن الشركة تعتقد بأن القطاع سيشهد في نهاية المطاف موجة تركّز، وأن إرث Lotus وتركيزها الهندسي سيساعدانها على التميز مع تصاعد حدة المنافسة.
أبرز جلسة الأسئلة والأجوبة
لم تُسجَّل جلسة أسئلة وأجوبة رسمية. اكتفى الدكتور وانغ بتقديم عرضه المُعدّ مسبقاً وأنهى الجلسة دون الانتقال إلى أسئلة الحضور.
الخلاصة
استغلّت Lotus Technology المؤتمر لتقديم صورة أوضح عن خطة تحولها وخط منتجاتها وطموحاتها العالمية، مع الإقرار بأن تحقيق الربحية لا يزال مساراً قيد الإنجاز.
يمكن الرجوع إلى النص الكامل أدناه للاطلاع على مزيد من التفاصيل.
هذه المقالة مترجمة بمساعدة برنامج ذكاء اصطناعي وخضعت لمراجعة أحد المحررين.. لمزيد من التفاصيل يُرجى الرجوع للشروط والأحكام الخاصة بنا
