الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | نسبة السعر / الربح (مكرر الربحية) | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
شركة كاتربيلر | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٨٩٫٨١ مليار US$ | ١٧٫٨x | ٠٫٤٤ | ٣٩١٫١٦ US$ | ٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٩٫٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Siemens TMP | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٥٧٫٥٦ مليار US$ | ١٧٫٦x | -١٫٧٥ | ٢٠٤٫١٣ US$ | ٧٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Siemens ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٥٧٫٥٦ مليار US$ | ١٧٫٦x | -١٫٧٥ | ١٠١٫٨١ US$ | ٦٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١١٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Schneider Electric SA | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٥٣٫٥١ مليار US$ | ٣٥٫٥x | -١١٫٤٢ | ٥٤٫٧٩ US$ | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٢٫٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Schneider Electric | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٥٣٫٥١ مليار US$ | ٣٥٫٥x | -١١٫٤٢ | ٢٧٦٫٨٤ US$ | ٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٫٢٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
إيتون كورب | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٣٢٫٤٥ مليار US$ | ٣٦٫٥x | ١٫٠٥ | ٣٣٣٫٠٢ US$ | ١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
دير آند كو | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١١٢٫٧٦ مليار US$ | ١٤x | -١٫٠٣ | ٤١١٫٤٧ US$ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٠٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
ABB Ltd | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٠٩٫٤٧ مليار US$ | ٢٨٫٧x | ٢٫٢٢ | ٥٩٫٨١ US$ | ٣٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
ABB ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٠٩٫٤٧ مليار US$ | ٢٨٫٧x | ٢٫٢٢ | ٥٩٫٤٥ US$ | ١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٤٫٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Trane Technologies | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨٧٫٥١ مليار US$ | ٣٨x | ١٫٥ | ٣٨٦٫٥٧ US$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٦٫٧٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Atlas Copco AB | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨٣٫٣٩ مليار US$ | ٢٨٫٦x | ٢٫٢٦ | ١٩٫٤١ US$ | ٤٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Atlas Copco ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨٣٫٣٩ مليار US$ | ٢٨٫٦x | ٢٫٢٦ | ١٧٫١٠ US$ | ٤٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
باركر هانيفين كورب | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٨١٫٧٣ مليار US$ | ٢٨٫٨x | ٠٫٧٨ | ٦٣٥٫٩٢ US$ | ٢٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Carrier Global | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٢٫١٦ مليار US$ | ٢٠٫٥x | ٠٫٤١ | ٧٩٫٧٨ US$ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٧٫١٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
إمرسون إلكتريك كو | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٢٫٢٧ مليار US$ | ٣٦٫٢x | -٠٫٤ | ١٠٨٫٨٨ US$ | ٤٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Volvo ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٣٫٨٤ مليار US$ | ٩٫٨x | ٠٫٢٢ | ٢٧٫٠٤ US$ | ٣٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٨٫٦٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Volvo AB | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٣٫٨٤ مليار US$ | ٩٫٨x | ٠٫٢٢ | ٢٦٫١٤ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
شركة باكار | ناسداك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥١٫٢٢ مليار US$ | ١٠٫٤x | ٠٫٢٩ | ٩٧٫٨١ US$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
جونسون كونترولز إنك | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥١٫١٥ مليار US$ | ٣١٫٩x | -١٫٥ | ٧٦٫٥٤ US$ | ٠٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
غرينجر دبليو دبليو إنك | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٠٫٨٩ مليار US$ | ٢٨٫٤x | ٥٫٤٥ | ١٬٠٤٣٫٩٣ US$ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٤٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
تايكو إلكترو | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٥٫٤٢ مليار US$ | ١٣٫٣x | ٠٫١٨ | ١٤٩٫٥٨ US$ | ٢٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
WEG ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٣٫٠٥ مليار US$ | ٤٠٫٢x | ٢٫٣٧ | ١٠٫١٠ US$ | -١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Otis Worldwide | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤١٫٤٦ مليار US$ | ٢٨٫٧x | ٢٫٠٨ | ١٠٣٫٣٨ US$ | ٣٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٫٦٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
شركة فاستنال | ناسداك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤١٫٠٢ مليار US$ | ٣٥٫٦x | ١٥٫٤٧ | ٧١٫٦٥ US$ | ١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٨٫٩٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Ametek | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٩٫٧٠ مليار US$ | ٢٩٫٧x | ٣٫٩٨ | ١٧١٫٩٦ US$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Ingersoll Rand | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٨٫٩٢ مليار US$ | ٤٧٫٢x | ٢٫٦٩ | ٩٦٫٤٣ US$ | ١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Daikin Industries ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٨٫٧٠ مليار US$ | ٢٢٫٩x | -٢٫٣٨ | ١٣٫٥٢ US$ | ٣٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٧٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Vertiv Holdings Co | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٧٫٦٦ مليار US$ | ٧٦x | ٠٫٤٣ | ١٠٠٫٦٢ US$ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٠٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
إكسايلم | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٢٫٦١ مليار US$ | ٤٢٫٤x | ٠٫٦٢ | ١٣٤٫١٣ US$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Schindler Holding | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣١٫٩٤ مليار US$ | ٢٩٫٩x | ١٫٥٩ | ٢٧٣٫٥٩ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |