الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Siemens TMP | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٩٣٫٥٦ مليار US$ | ١٨٫٦x | ٢٫٧٤ | ٢٤٦٫٥٠ US$ | -٤٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Siemens ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٩٣٫٥٦ مليار US$ | ١٨٫٦x | ٢٫٧٤ | ١٢٤٫١٨ US$ | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
شركة كاتربيلر | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٦٥٫٢٤ مليار US$ | ١٥٫٥x | ١٫٦٢ | ٣٤٥٫٢١ US$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١١٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
دير آند كو | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٣٢٫٥٧ مليار US$ | ٢١٫٤x | -٠٫٦٣ | ٤٨٨٫٧٨ US$ | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٠٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
إيتون كورب | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٠٨٫٨٠ مليار US$ | ٢٨٫٩x | ١٫٦ | ٢٧٧٫٦١ US$ | -٢٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣١٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
ABB Ltd | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٩٩٫٩٨ مليار US$ | ٢٥٫٧x | ٤٫٣٢ | ٥٣٫٨٨ US$ | -٥٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
ABB ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٩٩٫٩٨ مليار US$ | ٢٥٫٧x | ٤٫٣٢ | ٥٤٫٥٤ US$ | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٨٫٣٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
باركر هانيفين كورب | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٨٫٢١ مليار US$ | ٢٤٫٦x | ١٫٣٢ | ٦٠٦٫٦٠ US$ | -٤٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٤٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Trane Technologies | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٥٫٧٥ مليار US$ | ٢٩٫٧x | ١٫٠٦ | ٣٣٨٫٣٦ US$ | -١٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٨٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Atlas Copco AB | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٥٫٠٧ مليار US$ | ٢٥٫٥x | ٤٫٧٢ | ١٧٫٦٥ US$ | -٤٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Atlas Copco ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٧٥٫٠٧ مليار US$ | ٢٥٫٥x | ٤٫٧٢ | ١٥٫٣٧ US$ | -٣٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Volvo AB | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٦٫٦٦ مليار US$ | ١٣٫٤x | ١١٫٨٨ | ٣٢٫٤٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Volvo ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٦٫٦٦ مليار US$ | ١٣٫٤x | ١١٫٧٨ | ٣٢٫٣٩ US$ | -٢٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٤٫١٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
إمرسون إلكتريك كو | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٦٣٫٠٣ مليار US$ | ٢٦٫٤x | -٠٫٤٢ | ١١١٫٨٣ US$ | -٥٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٠٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
شركة باكار | ناسداك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٨ مليار US$ | ١٣٫٩x | -١٫٤١ | ١١٠٫٥٦ US$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٧٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Carrier Global | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥٧٫٩٠ مليار US$ | ١٠٫٧x | ٠٫١٨ | ٦٧٫٠٥ US$ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٥٫٧٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
جونسون كونترولز إنك | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٥١٫٤١ مليار US$ | ٢٩٫٦x | -٢٫٤٤ | ٧٧٫٩٢ US$ | -٢٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
غرينجر دبليو دبليو إنك | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٨٫٩٠ مليار US$ | ٢٦x | ٣٫٧٢ | ١٬٠١٥٫٨٤ US$ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٩٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
شركة فاستنال | ناسداك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤٥٫٨٠ مليار US$ | ٣٩٫٧x | -٤٠٫٢٦ | ٧٩٫٨٠ US$ | -٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٥٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Ametek | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤١٫٤٥ مليار US$ | ٣٠٫٢x | ٦٫٧٣ | ١٧٩٫٣٧ US$ | -٢٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٠٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Otis Worldwide | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٤١٫٢٩ مليار US$ | ٢٥٫٤x | ١٫٢٥ | ١٠٣٫٩٢ US$ | -٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٫٩٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Schindler Holding | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٥٫٥٣ مليار US$ | ٣٣٫٨x | ٣٫٢٨ | ٣٠٠٫٨٢ US$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
WEG ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٤٫٠٤ مليار US$ | ٣٣x | ٦٫١ | ٧٫٩٠ US$ | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٧٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Daikin Industries ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٣٫٨٨ مليار US$ | ١٩٫٦x | ٤٫٥٥ | ١١٫٥٣ US$ | ٠٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٣١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Ingersoll Rand | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٣٫٦٩ مليار US$ | ٣٩٫٩x | ٤٫٨٦ | ٨٣٫٥٢ US$ | -٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
إكسايلم | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣١٫٢٠ مليار US$ | ٣٥x | ١٫١٦ | ١٢٨٫٢٥ US$ | -١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Kone Oyj ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٠٫٩٧ مليار US$ | ٣٠x | ١٠٫٩١ | ٢٩٫٧٤ US$ | ٠٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٨٫٢٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Kone Oyj | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٠٫٩٧ مليار US$ | ٣٠x | ١١٫٣٥ | ٥٦٫١٣ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
روكويل أوتوميشن إنك | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٠٫٦٤ مليار US$ | ٣٣٫٦x | -١٫٤٥ | ٢٧٠٫٣٧ US$ | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٢٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Westinghouse Air Brake Tech | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٣٠٫٠٣ مليار US$ | ٢٩x | ٠٫٨٨ | ١٧٥٫٥٠ US$ | -٢٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Vertiv Holdings Co | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٩٫٦٤ مليار US$ | ٥٨٫٥x | ٨٫٦٤ | ٧٨٫٠٢ US$ | -٨٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Legrand ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٩٫٤٩ مليار US$ | ٢٣٫٣x | ٨٫٦٥ | ٢٢٫٤٢ US$ | -٤٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٤٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Legrand SA | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٩٫٤٩ مليار US$ | ٢٣٫٣x | ٨٫٧ | ١١٧٫٩٣ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fanuc Corporation | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٧٫٦٥ مليار US$ | ٣٠x | ١٤٫٥٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٣٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | ||
Komatsu | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٧٫٦٢ مليار US$ | ١٠٫٣x | ٧٫٥٩ | ٢٩٫٤٦ US$ | -٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -١٥٫٥٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Toyota Industries Corporation | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٦٫٩١ مليار US$ | ١٦٫٤x | -٦٫٦١ | ٨٧٫٢٢ US$ | -١٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Toyota Industries | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٦٫٩١ مليار US$ | ١٦٫٤x | -٦٫٦٧ | ٨٧٫٨٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fortive | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٥٫٥٠ مليار US$ | ٣١٫٣x | -١٠٫٨٦ | ٧٤٫٩٢ US$ | -٢٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
SMC Corp Japan | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٥٫٤٤ مليار US$ | ٢٣٫٢x | -١٫٦ | ١٩٫٦٢ US$ | ٤٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
SMC Corp | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٥٫٤٤ مليار US$ | ٢٣٫٢x | -١٫٦ | ٣٩٤٫٧٧ US$ | ٥٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
دوفر كورب | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٤٫٤٨ مليار US$ | ٩٫١x | ٠٫١١ | ١٧٧٫٧٤ US$ | -٤٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢١٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Techtronic Industries ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٣٫٩٢ مليار US$ | ٢١٫١x | ١٫٤٦ | ٦٤٫٤٥ US$ | -٢٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٤٫٨٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Exor NV | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢١٫٦١ مليار US$ | ١٫٢x | ٠٫٠١ | ٩٧٫٧٦ US$ | -٣٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Lennox International | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢١٫٥٥ مليار US$ | ٢٦٫٨x | ٠٫٧٤ | ٦٠٤٫٦٢ US$ | -٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Nidec | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢١ مليار US$ | ٢٦٫٧x | ١٫١١ | ٤٫٤٣ US$ | -٢٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٤٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
TDK ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ٢٠٫١٠ مليار US$ | ١٧٫٧x | ٠٫٢٥ | ١٠٫٣٥ US$ | -٢٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤١٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Watsco Inc | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٩٫٦٧ مليار US$ | ٣٧x | -١٤٫٣٢ | ٥٢٠٫٥١ US$ | ١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٢٫٥٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Watsco B Inc | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٨٫٦٧ مليار US$ | ٣٨٫٦x | -١٤٫١ | ٥١٩٫٩٩ US$ | ٣٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Alfa Laval ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٨٫٦١ مليار US$ | ٢٥٫٥x | ١٫٥٣ | ٤٤٫٩٥ US$ | -١٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | -٤٫٨٪ لأسفل | الترقية إلى Pro+ | |
Hubbell | نيويورك | المواد الصناعية | الآلات والأدوات والمركبات الثقيلة والقطارات والسفن | ١٨٫١٦ مليار US$ | ٢٣٫٥x | ١٠٫٧٦ | ٣٣٧٫٦٨ US$ | -٤٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٥٫٥٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ |