الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Airports Thailand ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٤٫٢٩ مليار US$ | ٤٤x | ٠٫٣٩ | ١٧ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
GAP ADR | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٫١٥ مليار US$ | ٢١٫١x | -٦٫٨٤ | ١٨١٫١٢ US$ | ٠٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٥٫١٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Getlink ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٨٫٨٩ مليار US$ | ٢٤٫٩x | -٤٫٦٩ | ٣٧٫٢٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jiangsu Expressway ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٨٫٨٨ مليار US$ | ١٦٫٢x | -٤٫٢٢ | ٢٢٫٢٧ US$ | ٧٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Auckland International Airport ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٫٩١ مليار US$ | ٢٬٠٤٠x | -٢٨٫٠٨ | ٢١٫٨٣ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٦٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Grupo Aeroportuario Sureste ADR | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٫٨٨ مليار US$ | ١٢٫٧x | ٠٫٥٤ | ٢٦٢٫٢١ US$ | -٠٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٦٫٩٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
China Merchants Port ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٫٩٤ مليار US$ | ٧٫٣x | ٠٫٧ | ١٥٫٣٤ US$ | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fraport Frankfurt Airport ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٫٦٢ مليار US$ | ١١٫٩x | ٠٫٥٦ | ٢٧٫٨٨ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Flughafen Wien ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٤٫٧٠ مليار US$ | ٢٢٫٦x | ١٫١٧ | ١٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Aeroportuario del Centro Norte | ناسداك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٤٧ مليار US$ | ١٤٫١x | ٦٫٦٨ | ٧٢٫١٠ US$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
PINFRA ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٠٨ مليار US$ | ٨٫١x | ٠٫١٩ | ١٧٧٫٤٣ US$ | ٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Shenzhen Expressway ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٠٧ مليار US$ | ٧٫٣x | ٠٫٢٤ | ٣٦٫١٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Corporacion America Airports | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٠٣ مليار US$ | ٩٫١x | ٠٫٠٨ | ١٨٫٨٨ US$ | ١٫٣٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٤٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Tav Havalimanlari Holding AS | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٩٤ مليار US$ | ٩٫٢x | ٠٫١٩ | ٣٢٫٦٧ US$ | -٣٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Port Tauranga ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٥٧ مليار US$ | ٤١٫٥x | -٢٫٠٦ | ١٥٫٠٨ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jasa Marga ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٩٨ مليار US$ | ٧٫٧x | -٠٫١٧ | ٥٫٧٤ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
SIA Engineering ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٩٧ مليار US$ | ٢٥x | ١٧٫٤٦ | ١٧٫٤٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Beijing Capital Airport ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٦٨ مليار US$ | -١٤٫٨x | -٠٫٢١ | ١٫٥٥ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hamburger Hafen ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٣٩ مليار US$ | ٤٠٫٦x | -٣٫٦٦ | ٩٫٠٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Westshore Terminals Investment | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٧٣٫٦٢ مليون US$ | ١٣٫٤x | ١٫١١ | ١٥٫٥٧ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sky Harbour | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٦٧٫٤٢ مليون US$ | -٧٫٢x | ٠٫٠٢ | ١٣٫٠٢ US$ | ٢٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shenzhen Investment Holdings Bay Area | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٣٣٫١٦ مليون US$ | ٩٫٤x | ٠٫١٤ | ٢٫٦٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Caravelle International | ناسداك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٩٫١٣ مليون US$ | -١٠x | ٠٫١٢ | ٢٫٣٠ US$ | ٠٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Japan Airport Terminal ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٩٫١٨ مليون US$ | ١٩٫٨x | ٠٫١ | ١٧٫٣٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
CBL International | ناسداك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٤٫٤٧ مليون US$ | -٩٫٨x | ٠٫١ | ٠٫٨٩ US$ | ٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Park 24 ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٤٫١١ مليون US$ | ٢٠٫٢x | ٢٫١٨ | ١٣٫٤٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Saker Aviation | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٫٩١ مليون US$ | ٥٫٨x | -٠٫١٦ | ٧٫٥٢ US$ | -٥٫٩٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
USD Partners LP | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫١٨ مليون US$ | ١٫١x | ٠٫٠٤ US$ | -٥٫٤٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Priority Aviation | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٨٠ US$ | ٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||||
CHC Group | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٠٫٠٠٠٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |