الشركة | الاسم | السوق المالي | القطاع | الصناعة | القيمة السوقية | مكرر الربحية | نسبة السعر إلى نمو الربح | آخر سعر تداول | التغير اليومي (%) | القيمة العادلة | القيمة العادلة تشير لارتفاع | حالة القيمة العادلة. | الهدف السعري للمحللين | الارتفاع (هدف المحللين) | السلامة العامة |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Airports Thailand ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٥٫٧١ مليار US$ | ٢٧٫٣x | ٠٫٥٩ | ١٠٫٢٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jiangsu Expressway ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٫٥٠ مليار US$ | ١٥٫٨x | ١٫١٧ | ٢٤٫٤٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Getlink ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٫٣٣ مليار US$ | ٢٦٫٧x | -٨٫٤٦ | ٣٣٫٧٥ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
GAP ADR | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٨٫٧٣ مليار US$ | ٢٠٫٦x | -٣٫٠١ | ١٧٣٫١٧ US$ | -١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٧٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Grupo Aeroportuario Sureste ADR | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٫٥٣ مليار US$ | ١١٫٦x | ٠٫٣٧ | ٢٥٣٫٤٩ US$ | ٠٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٢٢٫٤٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Auckland International Airport ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٫٢١ مليار US$ | ١٥٤٫٢x | -٣٫٣٧ | ٢٢٫٧٥ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
China Merchants Port ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٫٤٧ مليار US$ | ٦٫٣x | ٠٫٣١ | ١٦٫٦٨ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Fraport Frankfurt Airport ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٫٥٣ مليار US$ | ١١٫١x | ٠٫٧٨ | ٣١٫٧٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Flughafen Wien ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٥٫٠٧ مليار US$ | ٢٣٫٨x | ٠٫٧٥ | ١٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
PINFRA ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٤٨ مليار US$ | ٦٫٨x | ٠٫١٢ | ٢٠٠٫٢٥ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Aeroportuario del Centro Norte | ناسداك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٫٤٥ مليار US$ | ١٤٫٦x | -٩٫٣٥ | ٧١٫٣٦ US$ | -١٫٥٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ١٩٫٣٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Shenzhen Expressway ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٨٣ مليار US$ | ١٣٫٥x | -٠٫٣٣ | ٣٦٫١٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Corporacion America Airports | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٥٨ مليار US$ | ٨٫٩x | ٠٫٥٧ | ١٥٫٧٢ US$ | -١٫٦٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤١٫٢٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
Japan Airport Terminal ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٥٢ مليار US$ | ١٥٫٥x | ٠٫١٩ | ١٤٫٨٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Port Tauranga ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٣٧ مليار US$ | ٤٤x | ١٩٫٩٩ | ١٣٫٩١ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Tav Havalimanlari Holding AS | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٣١ مليار US$ | ١٤٫٤x | -١٫٠١ | ٢٥ US$ | -٣٫٨٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Park 24 ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٫٢٢ مليار US$ | ١٦٫٦x | -٥٫٩٦ | ١٢٫٧٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
SIA Engineering ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٨١ مليار US$ | ١٩٫٨x | ٢٠٫٣٤ | ١٧٫٤٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Jasa Marga ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٧٤ مليار US$ | ٦٫٤x | -٠٫١٩ | ٤٫٧١ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Beijing Capital Airport ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٥٦ مليار US$ | -٨٫٤x | -٠٫٤٧ | ٢٫٠٥ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Hamburger Hafen ADR | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٫٥٠ مليار US$ | ٤٢x | ٠٫٥٩ | ١٠٫١١ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Westshore Terminals Investment | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٩١٫٧٩ مليون US$ | ١٢٫١x | ١٥٫٩٨ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Shenzhen Investment Holdings Bay Area | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٧٠٩٫٣٩ مليون US$ | ١١٫٢x | -٠٫٨٨ | ٢٫٠٦ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Sky Harbour | نيويورك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٥٩٫٣٢ مليون US$ | -٧٫٤x | ٠٫١١ | ١٠٫٦٤ US$ | ٠٫٧٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ٤٦٫٦٪ لأعلى | الترقية إلى Pro+ | |
High Trend International | ناسداك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٢٧٫٩٦ مليون US$ | -٦٫٣x | ٠٫٠٥ | ١٫١٢ US$ | ٤٫٢٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
CBL International | ناسداك | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٢٤٫٧٥ مليون US$ | -١٧٫٨x | ٠٫١٢ | ٠٫٩١ US$ | ١٫١٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
Saker Aviation | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٦٫٩٣ مليون US$ | ٥٫٨x | -٠٫١٥ | ٧ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||
USD Partners LP | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٣٠٣٫٩٧ ألف US$ | ٧٫٣x | ٠٫٠٠٩ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Global Digital Soltn | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ١٠١٫٧٥ ألف US$ | -٠x | ٠٫٠٠٠١٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | |||
Priority Aviation | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٩٨٫٠٢ ألف US$ | ٠٫٠٠٠١٠ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | ||||
CHC Group | OTC Markets | المواد الصناعية | البنية التحتية للمواصلات | ٠٫٠٠٠٢ US$ | ٠٪ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ | الترقية إلى Pro+ |