Investing.com - قالت شركة AMCI المستقلة لأبحاث السيارات في بيان صدر يوم الثلاثاء إن أحدث إصدار من برنامج القيادة الذاتية الكاملة من تسلا (NASDAQ:TSLA) "مشكوك فيه" ولا يزال يتطلب تحسينًا لضمان إمكانية تنفيذ عمليات روبوتاكسي بأمان.
وقالت شركة AMCI للاختبارات إن تقييماً مكثفاً أجري على مسافة 1000 ميل لبرنامج تسلا للقيادة الذاتية الكاملة كشف عن عدد المرات التي تطلب فيها تدخل الإنسان من أجل التشغيل الآمن. وفي حين أن أحدث برنامج تسلا للقيادة الذاتية الكاملة "مثير للإعجاب"، إلا أن شركة أبحاث السيارات قالت إن السائقين اضطروا للتدخل أكثر من 75 مرة خلال التقييم؛ أي بمعدل مرة واحدة كل 13 ميلاً.
وأضافت الشركة أن هذه النتيجة "توضح إلى المدى الذي يجب على تسلا أن تقطعه قبل أن تتمكن من تنفيذ عمليات روبوتاكسي بأمان"، وذلك قبل الكشف عن روبوتاكسي تسلا المقرر في 10 أكتوبر.
وقال ديفيد ستوكولز، الرئيس التنفيذي لشركة AMCI للاختبارات، الشركة الأم لـ AMCI جلوبال، "إن الاقتراب من ضمان سلامة السيارة مع التقصير في الوقت نفسه يخلق مشكلة تهاون خبيثة وغير آمنة للمشغل كما أثبتت نتائج الاختبار".
وقالت شركة AMCI للاختبارات إنها وجدت أنه كلما زاد عدد الأميال التي تقطعها السيارة مع تشغيل نظام القيادة الذاتية الكاملة، زاد احتمال تعرض نظام القيادة لحالات الفشل هذه.
وقد ارتفع سهم تسلا (NASDAQ:TSLA) بنسبة 1% في التداولات الأخيرة.